Dass du im Wüstenklima Vollgasetappen vermeiden solltest, versteht sich ja von selbst.
Mach dir ein Thermometer dran, falls du noch keins hast.
Nicht lange im Stand laufen lassen.
Was auch funktionieren müsste: zur Kühlung das Gemisch etwas anfetten. Fettes Gemisch kühlt den Motor etwas. Ob nun generell fett eingestelltes Gemisch bei heissem Klima besser ist oder bei Bedarf mitm Choke anfetten: keine Ahnung
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Achja: Finger weg von Öladditiven, erst recht von welchen mit festen Partikeln wie Teflon. Wenn du Glück hast, ist es wirkungslos, mit Pech schadet es nur.