Zitat:
|
Zitat von ricky2000
Das Hauptkriterium für Verschleiss ist ja die Längung der Kette und das passiert alleine durch mechanische Einwirkung, also die Kraft die daran zerrt.
Die Schmierung ist ausschliesslich dazu da, die Glieder gängig zu halten und um vor oberflächlicher Korrosion zu schützen.
|
Ich glaube das siehst du falsch!!
Ich glaube nicht, dass die Längung der Kette durch plastische Verformung derselbigen auftritt, sondern eher durch mechanischen Verschleiß bei Umlenkung der Ketten an den Zahnrädern und durch Schwingungen, induziert durch die kleine Zähnezahl vorne.
Mal unabhängig davon aus welchem physikalischen Effekt heraus die Ölschmierung besser ist (keiner mit einem Öler System sagt was anderes) kann man sich eines doch ganz einfach überlegen.
Man schmiert die Kette. Das hat einen Sinn. Das Fett bleibt definitiv nicht an der Kette! Das heißt am Anfang ist die Kette einigermaßen ordentlich geschmiert, aber dann wird es rapide schlechter! Dass das die paar hundert Kilometer bis man nachfettet gut genug bleibt wird wohl niemand ernsthaft glauben.
Also, was ist besser? Eine Permanentschmierung oder eine Intervallschmierung?
~Idefix~