Kein Plan, wie du fährst :-) weniger bremsen hinten und mehr Kurven fahren :-)
Ich hab jedenfalls im Oktober 2001 welche auf die (mit Exedras gekaufte) GS aufziehen lassen. Die Exedras hatten zu dem Zeitpunkt ca. 12000 km runter, das war noch die Originalbereifung *gg* Dieser Satz BT45 hat bis Anfang September 2002 gehalten, und wurde irgendwo zwischen 20 und 21 Mm ausgewechselt. Drei Wochen später hatte der Hinterreifen dann nen Nagel eingefahren, und ich erwartete, daß ich den eh bald tauschen muß. Daher war ich mit dem nicht zimperlich (auch mal aus Spaß an der Freude fest auf die Fußbremse getreten, und mit durchdrehendem Hinterrad irgendwo losgefahren...) Blöderweise hält der Reifen jetzt immer noch dicht. Mittlerweile ist er ca. 4,5 Mm gelaufen, Restprofil sind noch ca. 3 mm. Wird also diesmal eher was neues fällig sein (ich schätze mal so Mitte/Ende Juni und nach vielleicht 7 Mm. Und ja, ich nutze die komplette Reifenbreite *gg*. Ne Freundin von mir fährt den BT45 auf der Zephyr (140/80-18) und kommt damit problemlos an (und über) die 10 Mm. Wie sie das macht, ist mir auch ein Rätsel, sie fährt nämlich auch eher zügig. Aber mag sein, daß die Zephyr etwas schonender zu den Reifen ist. Die GS ist nämlich für ihre geringe Leistung ein ziemlich bösartiger Reifenfresser.
Cherry, der in der Zwickmühle steckt... fahr ich jetze, wird eng mit dem Geld für die Reifen... fahr ich nich, brauch ich keine neuen :-) aber Geld aufm Konto macht doch auch keinen Spaß...
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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