Genau Jim.
Zwischen diesen schalen und der kurbelwelle ist der "Ölfilm". Nimmste zwei davon haste nen kreis. Diesen schalen lagern deine Hauptlager und auch deine Pleullager. Nicht selten gehen diese Pleulager im Ar... wenn schlaue leute die kolbenringe erneuern und die lager dabei vergessen. Es sind verschleißteile. Bedeutet wenn man neue K-ringe aufzieht und die alten gebrauchten lager drinnen läßt, das sich der verschleiß dramatisch erhöht.
Anfangsstatium ist eine sehr stark glänzende stelle im UT bereich. Sprich normaler verschleiß. Diese schalen werden mit der Kilometer leistung immer dünner und der ölfilm muß dieses ausgleichen. Mein Tip ist. Hat man vor die verdichtung zu erhöhen oder kolben oder ringe zu wechseln. Immer die lager vom Pleul mitmachen. So kann man die lebenserwartung von jeder welle extrem erhöhen.
gruss Akki
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