Hi,

hol dir doch ein Öl-Thermometer. So ein Teil, was du anstelle des Ölmessstabes reindrehst. (Bei Ölkontrolle musst du allerdings den Messstab griffbereit haben.) Da bist du immer auf der sicheren Seite. Man soll ja erst richtig am Hahn drehen, wenn das Öl 80 Grad hat. Mit dem Teil kann man das schön sehen, auch während der Fahrt. Kostet so um die 50,- EUR, ist aber billiger als ein kaputter Motor.

Gruß Silvio