@PEOPLES: Kann sein,- die Speedtriple hat eine Schubabschaltung nur oberhalb von 2000 U/min, weil sie sonst eine zu starke Lastwechselreaktion hat. Ich fahre (neben der GS500F meiner Frau) eine Aprilia Falco mit Schubabschaltung (komplett) und da blubbert/knallt trotz offener BOS-Anlage gar nichts. Dasselbe Verhalten hat auch die Breva 1100 oder die neue GSX1000R.
Auf der GS haben wir eine Remus-Anlage und die hört sich im Schiebebetrieb manchmal wie eine Wild-Westschießerei an.........
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