Zitat:
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Zitat von AmigaHarry
Man kann das Auspuffknallen auch ordentlich verstärken, bzw. gezielt erzeugen: Bei ca. 6000 U/min im Schiebebetrieb den Notaus-Schalter für 1-2 sec. ausschalten und dann wieder ein -> das gibt einen ordentlich lauten Knall (und Stichflamme hintenraus). Wir haben das in den 80ern mit den GS450ern oft gemacht (jaja da waren wir noch jung, dumm und gefräßig). Wenn man´s nicht übertreibt (nicht zu lange abschalten) tut´s dem Mopped auch nichts - jedenfalls ist bei keiner GS etwas passiert! In einem Tunnel hört es sich extrem an, aber bitte nicht wenn andere hinter euch sind - die könnten vor lauter Schreck einen Unfall bauen................
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Hmmm.. also wenn du / man es perfektionieren will(st), zieht man vorher noch den Choke, bevor der Not-Aus-Schalter dran kommt. Allerdings kann es passieren, dass durch die Explosion im Krümmer die Auslassventile aufgedrückt werden. Im ungünstigsten Fall, wärend der Kolben grad nach oben kommt
Ausserdem muss man sich immer fragen, was so eine Explosion im Krümmer (grade bei der Standard-Auspuffanlage; also keinem Absortionsschalldämpfer) so anrichten kann, da sich der Druck ja nicht schnell genug verflüchtigen kann.