Da hast du recht - wenn sie in einer Ebene liegen würden, würde es sich aufheben. Das haben die alten Konstrukteure von PUCH schon vor dem Krieg gewusst: Siehe den 250er Doppelkolbenmotor mit Y-Pleuel an. dort sind 2 Pleuel im Fahrtrichtung hintereinander auf einem Kurbelzapfen angeordnet. Dort taumelt absolut nichts! Obwohl bei meiner Aprilia Falco die beiden Pleuel auch auf einem Kurbelzapfen, aber unmittelbar nebeneinader sitzen, treten diese Schwingungen auf, sodaß eine A-Welle nötig ist. Naja, und die GS hat hier bauartbedingt einen sehr großen Abstand.......
Schreib doch mal diesen David R. Johnson vom GSTwin-Forum einmal an - der hat es schließlich ohne A-Welle schon versucht....
Mit den Megacycle Nockenwellen habe ich leider keine Erfahrung.
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