Ralais kanns nicht sein - die Aufteilung zw. li und re erfolgt erst nach dem Relais durch den Schalter. Interessant finde ich allerdings, daß die beiden (!) stromführenden Leitungen (nicht Masse) für den linken und rechten Blinkersatz als alleinige Speiseleitung für die Cockpitanzeige dienen. Ist die einzige Möglichkeit für eine Verbindung zw. li und re Blinkern - ausser durchgescheuertes Kabel. etc. und sie geht über die Kontrolleuchte! Sieh dir das mal am Schaltplan an. Ich meine, daß da wo der Wurm sitzt - entweder an den Steckern zur Blinkkontrollleuchte oder an der Kontrollleuchte selbst (Feuchteschluss, etc.)
Beim Relais wurde übrigens bis 92 ein 3-poliges, danach ein 2-poliges verwendet - sind aber beide elektrisch äquivalent.....
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