also ich hab das immer an der leerlaufdrehzahl gesehen: die war bei mir mit warmen motor auf 1200 eingestellt.
im normalfall hab ich die mühle mit joke angemacht, hab dann meinen helm und handschuhe angezogen, dann zurück auf 1300 (merh oder weniger) geregelt, und nach 500m den joke komplett rein. danach hat sie in der regel das gas auch ohne joke gehalten. ist ja alles in allem auch abhängig von der aussentemperatur.
und sobald sie dann ohne joke vonn den 1000 touren auf die 1200 leerlauf gekommen ist, war sie richtig warm.
btw. ich hab gehört, das es besser ist, das motorrad/auto zügig warm zu fahren, als ewig ohne gas vor sich hin zu dümpeln. nen mehrbereichsöl ist ja nicht umsonst drinnen.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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