Hab ja auch schon nen Lagerschaden hinter mir und jetzt auch nen Austauschmotor.
Der Tauschmotor lief dann zuerst nur auf einem zylinder weil noch der Zündimpulsgeber davon kaputt war hab den dann ausgetauscht und nach der ersten fahrt war wieder nur 1Zylinder am start.
War die Spule kaputt gegangen.
Was ich wirklich sagen muss is das der Tauschmotor wesentlich besser geht wie der alte obwohl der alte 10000km weniger hatte.
Also Beschleunigung hab ich nicht gemessen aber endgeschwindigkeit mit 15er ritzel laut Tacho:
ALt 175 km/h
Neu 190 km/h
Is mir natürlich recht aber erklären kann ichs nicht.
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