@Kray73:
Möglich ist alles - nur eine Frage des Aufwandes. Und der ist in dem Fall sehr hoch, ergo hats vermutlich auch noch keiner probiert, (ausser villeicht irgend ein verrückter Ami im letzten Winkel von Alabama....) weil alle anderen Lösungen weit billiger und vor allem effizienter sind..........! Eine behördliche Genehmigung wirst du in Europa defacto nicht bekommen, da Suzuki für den Rahmen mit Sicherheit weder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellt noch irgendwelche Stahlqualitätsdaten zur Verfügung stellen wird, und eine andere Akkredierungsstelle ohne aufwendige Tests sich daran die Finger nicht verbrennen wird (glaub mir ich sprech da aus Erfahrung...)
zur Bremse: Da gehts nicht nur um die Verzögerungswerte, die kannst du mit einer Scheibe auch erreichen. Viel problematischer ist da schon die Verwindung der Gabel und damit die Änderung der Rahmengeometrie (und damit der Fahrstabilität) während des Bremsens mit nur einer Scheibe.... Das mag bei einem Chopper auf Grund der Lenkkopfgeometrie und der fetten Gabel sowie der Einsatzbedingungen noch keine so große Rolle spielen, aber brems mal eine GSXR600 mit nur einer Scheibe, am Besten in einer Kurve bei 150, scharf runter ..... Guten Flug!
|