Also ich hab bis jetzt ca 8000 km in 2 Jahren mit der Maschine.
Ein wenig kenne ich se ja. Sowas hatte ich wenn, dann nur annähernd bei kaltem Motor.
Also locker einkuppeln geht zZ nicht so gut, weil ich bei weniger als 4000 U/min keine Leistung bekomme. Wie gesagt, es fühlt sich bei höheren Gängen an, als ob er keinen Sprit mehr hat, wenn ich aufdrehe.
Kannst du mir sagen, wo genau der Ablassnippel sitzt und wie ich den Ablass aufmache?
Und ein wenig positiv darf ich doch denken : ('
')
Der Auspuff macht nun mehr Sound, und den besseren Anzug spürt man auch
