Also meines Wissens sollten die 100Oktan von VPower wenn überhaupt dann bei Einspritzern mit Klopfsensor spürbar was bewirken, da diese Motoren sich im Zündpunkt anpassen an den getankten Sprit und wirklich die Spritzufuhr verringert wird bei gleichem Leistungsanspruch. Bei meinem Auto hat das zumindest mit dem Optimax funktioniert, VPower hab ich noch nicht versucht. Dazu kommen besagt Schmutzlöser und "Gleitmittel" die inmanchem Fall auch noch was bewirken mögen. Bei der GS wird mangels Klopfsensor sicherlich kein großer Nutzen vorhanden sein.