Hmm, wenn Du nicht gesagt hättest, dass der Vergaser gereinigt ist hätte ich auf eine gebrochene Düsennadel getippt. Hatte ich 2 mal, war exakt das von dir beschriebene Problem. Ab 4000-5000 Umdrehungen hatte wohl der Unterdruck gereicht, um die Nadel dann komplett rauszuziehen und mich hats fast von der Mühle geweht. Aber wenn die gebrochen wären hätteste das beim reinigen hoffentlich mitbekommen...
Vielleicht sind deine Düsennadeln auch nur verkanntet eingesetzt, so dass ein gewisser Unterdruck herschen muss, um die Dinger rauszuziehen?
Oder deine Zündgeberplatte ist hin, da hatte ich sowas auch mal bei ner defekten Spule, dass die erst ab ner bestimmten Drehzahl beide Töpfe gezündet hat. Allerdings wurde es bei mir schlimmer und nicht besser, wenn die Maschine warm war.
Also, wie meine Vorredner: Vergaser checken (Schwimmerstand, Düsennadeln) und Elektrik kontrollieren (Zündspulen, Zündkabel, Zündgeberplatte).