Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 22.04.2006, 23:49:38   #4
Lord Loyd
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Lord Loyd
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Aachen
Alter: 38
Beiträge: 570
Standard

das hier ist von der alten GS-Seite:

Zitat:
Gebrauchtkauf GS 500 E

Nachdem mich immer wieder Emails erreichen, in denen ich gefragt werde, worauf beim Kauf einer gebrauchten GS 500 E zu achten ist, habe ich hier eine kleine Liste zusammen getragen.

Diese Liste hat keinen 100%igen Anspruch auf Vollständigkeit. Wenn Du also meinst, das hier etwas fehlt, dann schreib' mir ein Email - Danke.

Allgemeines:
- allgemeiner Zustand des Motorrades (Kratzer etc.)
- Zustand der Verschleißteile (Reifen, Kette, Bremsbeläge)?
- Rad- und Lenkkopflager i.O.?
- TÜV abgelaufen?
- alle Eintragungen im Inspektionsheft?

GS 500 E - spezifisch:
- Rost an Krümmern und Auspuff?
- Rostnester am Rahmen? -> besonders an Schweißnähten unter dem Tank!
- Front mehrmals einfedern -> Dichtringe i.O.?

vor der Probefahrt:
- Motor kalt (Zylinder berühren -> vorheriges Warmlaufenlassen des Motors)?
- Motor startet kalt normal?
- Kupplung leichtgängig?

während der Probefahrt:
- Kupplung gut zu dosieren?
- Geradeauslauf i.O.?
- nach warmfahren gute Gasannahme und sauberer Leerlauf?
- Motor dreht sauber hoch?
- Bremsen ziehen ordentlich und gleichmäßig?

nach der Probefahrt:
- Motor nach Ölnebel absuchen
- Gabel noch einmal nach Undichtigkeiten absuchen

Wenn Zweifel bestehen, die Finger vom Mopped lassen. GS 500 E' s sind weit verbreitet und gebraucht häufig zu finden. Wenn alle Punkte erfüllt sind und der Preis stimmt - zuschlagen
__________________
Faulheit: Der Hang zur Ruhe ohne vorhergehende Arbeit!
Lord Loyd ist offline