Das mit der Elektrik ist da durchaus sone Sache...
Ich werde im Zuge des nächsten Ölwechsels, den ich wohl innerhalb der nächsten 3-5 Tage machen werde, ebenfalls meine Lichtmaschine wechseln, da ich nur noch auf einem Adernpaar die benötigten ~75V habe. Daher fahre ich momentan noch zum Teil (seien wir ehrlich, an sonnigen Tagen fast immer) ohne Licht, da nur dann die Batterie halbwegs geladen wird. Das heisst Schweinwerfer schliesse ich in diesem Zusammenhang mal aus. Aber was mir dabei noch in den Sinn kommt, ist vielleicht doch ein Zusammenhang mit dem Defekt der Lichtmaschine und daraus resultierenden Überspannungen? Allerdings sollten die dann auch nicht wirklich durch den Regler kommen...
Merkwürdig das ganze...
Zur Bremse: Die hab' ich auch erst gemacht, die schleift (liegt leicht auf), kann die Kiste aber ohne Problem schieben, also auf keinen Fall stark und dann würde der Geruch nicht sporadisch auftreten.
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