Also hab jetz alles wieder zusammen. Kerbe auf 4 gesetzt (vorher 3)
Membranen sauber eingesetzt. Und den mini O Ring ersetzt.
En 15er Ritzel hab ich bei der gelegenheit auch gleich montiert.

Konnte nur ne kurze Testfahrt machen....ca. 10min.

Dreht absolut sauber hoch ! Keine Leistungsloch bei 5-7000rpm mehr.

Werd morgen nochmal alles durchchecken und ne längere fahrt machen.

Eine frage an die Experten noch: Da die Nadel jetzt auf 4 hängt läuft die Maschine jetzt mager? (oder fetter). Sollte sie zu mager laufen wird das Kerzenbild ja weiß. Meine Sorge.... wie lange kann ich fahren ohne das ich gleich ein Loch im Kolben hab? Wollte nach 100km das Kerzenbild mal checken. Reicht das?