Hi,
sorry ist schon der 2. alte Thread den ich heute raussuche.

Könnte es sein, dass die Alarmanlage die 15,5V mit der der Laderegler der GS die Batterie läd nicht verträgt?

Ich würde mir das so erklären, dass die maximale Spannung (max. 15,5V) erst bei maximaler Drehzahl anliegt und die Alaranlage die hohe Spannung nicht verkraftet und deshalb abschaltet und die Zündung unterbricht. -> Deshalb das Ruckeln. Sobald die Drehzahl und damit die Spannung wieder abgefallen ist, schaltet sich die Alarmanlage wieder ein und damit auch die Zündung. Irgendwann waren die Überlastungen zu viel und die Anlage hat ganz ihren Geist aufgegeben.

Gibt es den schon Erfahrungen mit dem Anschluss von 12V( bis 13,8V) Geräten an die GS?

Eigentlich müsste man doch mit einer Zenerdiode die Spannung für die Alarmanlage kleiner als 13,8V halten können.
Klar eine teuerere Anlage hat eine solche Schaltung bestimmt schon integriert.

Danke

Cu Trucki