also ich hatte meinem motor-Prüfstand beide Spulen verkehrt angeschlossen (rechts und links vertauscht) und der Motor ist gar nicht erst angesprungen sondern hat nach kurzem Leiern maximal laut geknallt.
Die Zündfolge war da natürlich komplett invertiert...da konnte der Motor nicht laufen
Choke hab ich nicht probiert...