neja,... laut motorkunde und lehrstunde mit meinem opa brauchen aufgrund der höheren drehzalen die zähnräder des getriebes mehr zeit um sich aufeinander zu synchronisieren,... stimmt ni so richtig,.... weil synchronisierung is bei dem grobschlossergetriebe der gs ja eh ni richtig drin,... von daher krachts ab und zu mal beim schnellen schalten zwischen 7000 touren aufwärts,... aber was solls!!!! mein gs nachfolger is ja seit heut bestimmt*g*
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