Da du schon fast alles gecheckt hast, bleibt nicht mehr viel....
Sind die beiden Leerlaufdüsen gleich? Prüf dabei auch gleich ob die Luftbypassdüsen auch frei sind (das sind die Düsen, die du sehen kannst wenn du auf die Luft-Einlasseite der Vergaser blickst....).
Ein bischen merkwürdig sind die beiden unterschiedlichen Krümmerdurchmesser - sollte eigentlich nicht sein....
Treten diese Fehlzündungen nur im Schiebebetrieb auf, oder auch unter Last? Normalerweise sind Fehlzündungen bei Vergasermotoren im Schiebebetrieb normal, da das Zündsystem jede 360°/Zylinder zündet und damit auch in den Auspufftakt hineinzündet. Wenn da dann noch unverbranntes Gemisch ist, knallts.....
Den Zündzeitpunkt (inkl. Vorzündregelung) hast du warscheinlich auch schon kontrolliert......?
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