Also ich muss sagen, seine physikalische Argumentation überzeugt mich (bin selbst vorher zu ähnlichen Schlüssen gekommen). Eine Ausnahme: Präzessionskräfte sind wichtig, um die Geradeausfahrt zu stabilisieren:
Wenn der Schwerpunkt leicht neben der Aufstandslinie liegt, legt sich das Motorrad in die Kurve. Die resultierende Präzession lenkt das Vorderrad zur kurveninneren Seite. Dieser Lenkimpuls bewirkt ein aufrichtendes Moment, dass der Kippbewegung entgegenwirkt.
Ohne Präzessionskräfte muss man nicht nur bewusst in die Kurve, sondern höchstwahrscheinlich auch bewusst geradeaus lenken. Andererseits beweist das Testvideo, dass die Maschine offensichtlich beherrschbar bleibt. (Nehme jetzt mal an, das ist kein Fake.)
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