Freihändig Fahren ist genau der Fall, wo die Kreiselkräfte wichtig sind. Die Neigungsbewegung des Motorrads bringt das Vorderrad durch Präzession zum Einlenken, was als Lenkimpuls der Neigung entgegenwirkt, die Fahrt also stabilisiert.
Leichte Felgen sind ein Faktor. Masselose Pneus baut bisher glaube ich noch niemand.
Da sind sicher immer noch kräftige Kreiselkräfte am wirken. Hast Du Dir das Video auf der verlinkten Website zum Thema Tankslapper / Wobble angesehen (Die Szenen kann man ja auch in jedem Rennen beobachten)? Was da zum Teil abgeht ist schon heftig.