Der Nachlauf hat nichts mit dem Radstand zu tun. Wenn du die Gabel bis zum Boden verlängern würdest und den Abstand zwischen diesen Punkt und dem Auftrittspunkt des Reifens misst, hast du den Nachlauf. Der Radstand beeinflusst natürlich auch die Fahrdynamik.
Diese entgegengewirkte Kreiselkraft kannst du dir so vorstellen: Du kannst bei höherem Tempo genauso schnelle Slaloms ziehen, wie bei niedrigem (was die Schräglage betrifft, nicht den Kegelabstand)
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