Yo, sind kürzer und härter!

Bei mir waren die Lukasfedern zusätzlich auch noch zu eng gewickelt, sodaß sie nicht auf den Zentrierzapfen der Schraubenscheibe passten. Musste sie aufschleifen. Von den Bedienkräften ganz zu schweigen! Ich habe herumexperimentiert und zwei von den verstärkten Lukasfedern in Verbindung mit 4 herkömmlichen Ferdern verbaut. Fühlt sich schön straff an und überfordert auch auf längeren Touren die Kupplungshand nicht. Keine Ahnung was für Bärenpranken die Lukasleute in der Entwicklung haben, aber für "normale" Endkunden sind deren Federn unzumutbar.

adele
Tim