das mit dem ausmachen haut schon hin, denn egal ob mit notausschalter oder mit zündschlüssel, wird zwar das entzünden verhindert, aber der motor dreht (im leerlauf) schon noch ein bisschen weiter, was sollte den denn stoppen... (is ja kein diesel) naja jedenfalls wenn sie höherdreht beim ausmachen dreht sie halt auch länger weiter, der motor saugt weiter benzin an, hauts (teilweise) in den auspuff raus und da bleibts erstmal..

übrigens wird standartmässig der vergasser beim drosseln nicht eingestellt, weil du das damit im zusammenhang geschrieben hast.
und wenn vorher das knallen nicht war, würd ich sie da wieder hinbringen und das nachbessern lassen, is ja nicht dein problem, was genau die falsch gemacht haben....