Hi Chosen,

ach daher weht der Wind

Wenn dieses Klackern drehzahlunabhängig ist, fallen Motor/Getriebe/Kupplung eigentlich aus. Hörst du das Geräusch nur beim fahren/rollen, oder auch im Stand? Aus welchem Bereich kommt es? Wie sieht deine Kette aus? Ungleichmäßig gelängt, läßt sie sich vom Ritzel hinten abziehen? Springt die Nadel deines Tacho oder Drehzahlmessers? Lach nicht, wir haben schonmal nen Lagerschaden diagnostiziert, und sind nach 2 Stunden suchen dann endlich auf ne defekte Drehzahlmesserwelle (Anschlußstück im Kopf) gekommen. Zum Glück vor der Zerlegung des Motors