Yupp, das ist eine gute Gelegenheit, den Motor komplett zu zerschiessen.
Im Ernst: Es gibt da einen Ölkanal zum Ausgleichswellenlager der ein Stück weit praktisch in der Dichtfläche verläuft. Habe von mehr als einem Fall gehört, wo der beim Wechsel der Kupplungsdeckeldichtung nachher zu war und kurz darauf das Ausgleichswellenlager im Eimer.
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