Könnte Kondenswasser oder Öldampf sein. Blauer Qualm, der sich lange hält=> Öldampf; weißer, der sich schnell verzieht=> Kondenswasser.
Oder du hast Diesel getankt weils billiger war.
Bei einem liegenden Zylinder wäre so ein bisschen Ölnebel normal, aber bei stehenden Zylindern eigentlich nicht. Könnte auf einen Defekt im Zylinderkopf schließen lassen, wenns tatsächlich Öl wär. Eventuell ein Riß oder kaputte Schaftdichtungen, durch die das Öl sickert.
Vielleicht hängts auch mit dem Luftfilter zusammen, guck mal ob der noch sauber ist, vielleicht hat sich da Öl aus der Gehäuseentlüftung angesammelt.
Mehr fällt mir jetzt aber nicht mehr ein, was es sein könnte.