Das hört sich ganz nach dem Unterdruckbenzinhahnspinnen an.
Aus irgendeinem Grund (ich nehme an, dass die Membrane verhärtet) lässt der Benzinhahn bei Vollgasfahrt zu wenig Benzin durch.
Dadurch wird das Gemisch irgendwann zu mager und der Motor läuft nicht mehr. Das Knallen sind Fehlzündungen.
Wenn das wieder auftritt dreh den Benzinhahn auf PRI, dann müsste es weg sein. Nachher aber wieder auf ON stellen!
Wenn ich auf der Autobahn schnell fahren will, stell ich den Benzinhahn vorher auf PRI und seither tritt das nicht mehr auf.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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