Die Kette muss so locker sein, dass sie auch beim Einfedern niemals stramm wird! (Ich glaub am strammsten wird sie wenn Ritzelachse und Schwinge in einer Flucht stehen)
Wenn du das Fahrwerk durch andere Schwinge bzw. Federbein geändert hast, stimmen die Einstelldaten für die Kette aus der Anleitung nicht mehr. Dann musst due die korrekte Kettenspannung selbst herausfinden.
Läuft die Kette zu stramm, riskierst du einen Schaden am Getriebeausgangslager und die Kette geht kaputt.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|