Beim Tank ist das nur normal, wenn du den Gummiblock verloren hast, der den Tank vorne am Rahmen hält. Ein paar mm läßt er sich aber normalerweise immer bewegen.
Die gedrosselte GS, zumindest meine, hat ihre Nennleistung bei 8000 U/min. Bei der Fahrt dreht meine nur unwillig in den Bereich von 8000 oder darüber.
Ich gehe mal davon aus, dass du im Leerlauf nicht auf 7000 U/min drehst?
Wenn doch, darfst du dich nicht wundern, das ist schon verdammt nah an der Maximalleistung.
Ich halte es nicht für normal, dass die ab 7000 U/min im normalen Fahrbetrieb unkontrolliert hoch dreht.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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