Die GS 500 E hat zwei Benzinhähne.
Einen Benzinhahn, der im Tank eingebaut ist und eigentlich nur dazu dient, den Benzinfluss zu unterbidnen, wenn man den Tank abbauen will und den Unterdruckbenzinhahn, der links am Rahmen unterhalb der Sitzbank angebaut ist.
Der Benzinhahn am Tank hat nur die Stellung auf oder zu, bzw. Schraubendreherschlitz hochkannt (offen) oder quer (zu). Der Hahn geht auch so gut wie nie kaputt.
Der Unterdruckbenzinhahn geht des öfteren mal kaputt bzw. wird undicht, wenn die Membrane brüchig wird oder eine Dichtung versagt. Dieser Hahn hat die Aufgabe den Benzinfluss zu unterbinden, wenn der Motor nicht läuft bzw. zu öffnen, wenn er läuft.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|