Ich hatte an meiner, so liest es sich, wahrscheinlich das selbe Problem.
An meiner GS ist es inzwischen komplett verschwunden.
Meistens trat es auf, wenn sie eine Zeit lang gestanden hatte.
Da meine GS, bevor ich sie bekommen hab, lange im Freien stand, führe ich das Problem bei meiner GS auf Korrosion zurück. Ich denke mal, dass es Kontaktprobleme am Magnetschalter oder an den Kohlen waren.
Es trat auch mit neuer Batterie auf.
Wie gesagt, mittlerweile ist es weg. Was es tatsächlich war, hab ich nicht rausgefunden.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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