Hmm ich glaube nicht. Das Getriebe verändert ja nur die Drezahl. Das Drehmoment sollte gleich bleiben. (Ich lasse mich aber gerne belehren)
M = F Kreuz r
daraus folgt
F = M / r
800N die oben auf dem Ritzel an der Kette ziehen. Die Achse muß also diese Kraft aufbringen.
Natürlich plus Lastwechseln z.B. wenn das Hinterrad auf Sand erst durchdreht und dann plötzlich Grib bekommt.
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original
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