Komisch das dann an den Magnetablassschrauben immer so komische glitzernde Dinger dran sind, wo die doch alle vom Ölfilter rausgezogen werden.

War vielleicht etwas drastisch ausgedrückt, aber der Metallstaub (klitzekleine Teilchen aus Metall, die durch einen dreckigen Filter durchgedrückt werden) dürfte sich dann langsam ansammeln und als "Schleifmittel" dienen.


Ich weis nicht wie das bei der GS ist, aber bei anderen Kraftfahrzeugen gibt es sowas wie eine Kurzschlußleitung. Wenn der Ölfilter zu ist (Dreckig und Öl geht kaum noch durch), dann wurde das Öl um den Filter herum geleitet (lieber dreckiges Öl am Kolben als gar keins). In diesem Fall würde die Filterung vom Metallabrieb nicht mehr stattfinden und die "Späne" bleiben im Kreislauf.