Zitat:
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Zitat von Kay73
Vielleicht hat die dauernd "fehlende " Kupplung doch etwas viel Lagerspiel verursacht, so daß dan jetzt die Zähne nicht mehr richtig greifen? Da die GS ja bei 7000 das max. Drohmoment hat, somit auch die größte Kraft ins Getriebe geht?
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Das ist ein Fehler, der mit jedem Auftreten schlimmer wird. Vermutlich sind die Klauen oder Fenster im entsprechenden Radpaar rund. Wenn der Gang dann nciht ganz sauber drin ist, springt er wieder raus (und nimmt nochmal eine Ecke an den Klauen mit).