Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 13.01.2007, 17:21:02   #18
berndy
Super-Moderator
 
Benutzerbild von berndy
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 64
Beiträge: 10.721
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
Standard

Die Widerstände müssen auch gar keine Leistung verbraten. Das ist eine Spannungsteiler- oder Potentiometerschaltung (auch Reihenschaltung genannt) damit die LEDs nicht zuviel Spannung abbekommen. Die Widerstände müssen nur mit dem Strom, den die LEDs und sie selbst aufnehmen zurechtkommen und der ist ziemlich gering. Und dafür sind die ausgelegt.

Das Problem mit den Blinkgebern ist einfach, dass die Schaltung so aufgebaut ist, dass die Blinkgeber mit LEDs zu wenig belastet werden (ungefähr so, als wenn eine Glühlampe ausfällt), dann erhöht sich die Taktfrequenz, das ist normal. Die Blinker sind in einer Parallelschaltung geschaltet, damit nicht gleichzeitig beide ausfallen, wenn eine Glühlampe durchbrennt. Bei einer Parallelschaltung wird der Widerstand mit mehreren Verbrauchern nicht größer, wie bei der Reihenschaltung sondern kleiner, es fließen deswegen höhere Ströme. In diesem Fall fließt einfach ein zu geringer Strom durch den Blinkgeber.

Es gibt Blinkgeber, deren Schaltung nicht über die Leistungsaufnahme beeinflusst wird. Einen solchen kaufen, einbauen und dann müsste es funktionieren.

So funktioniert das mit der Potentiometerschaltung

[/url]http://de.wikipedia.org/wiki/Spannungsteilerhttp://<br /> <br /> Die Spannung ...<br /> <br />http://de.wikipedia.org/wiki/Parallelschaltung[url]

Der Gesamtwiderstand ist immer kleiner als der kleinste Einzelwiderstand bei der Parallelschaltung, also wird die Stromstärke auch immer größer, je mehr Verbraucher angeschlossen werden.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten