was bisher leider keiner erwähnt hat, ist (nachzulesen im fighters-motorrad-workshop), das die zündkabel nochmal eine stahlflex-ummantelung besitzt, die extra mit der masse nochmal verschraubt wird. dadurch bilden zündkabel und ummantelung quasi einen kondensator, der dann eben bewirkt, das der zündfunke nicht länger brennt, wie in einem herkömmlichen motor, sonderm extrem kurz -> ergo: wird die gleiche "energie" in kürzerer zeit bereitgestellt, kann der zündfunken zwar für kürzere zeit, aber dafür stärker sein.
im fighters-magazin wurde das ganz anschaulich mittels einer zündfunkenstrecke gemessen, also tatsächlcih bestimmt, wie hoch die spannung der neuen zündkabel ist.
verzeih meine laienhafte ausdrucksweise, ich bin in dem thema auch nicht so bewandert, aber so wie das eben in dem magazin dargestellt worde ist, macht das durchaus sinn. leider mit 58euro pro kabel nicht gerade billig.
also das ist einfach was komplett anderes, als diese 0815 silikonkabel
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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