Jetzt hab ichs!
Meine Story: Jetzt hab ich ein neues (gebrauchtes) Relaise eingebaut und der Erfolg ist nahezu null. Manchmal gehts, manchmal nicht.

Aber nach weiterer Fehlersuche bin ich doch noch fündig geworden. Tja, fragt mich nich wie das passiert ist aber mein Kupplungshebel hatte sich leicht nach unten verdreht. Dadurch konnte ich den Kupplungshebel nur noch zu 90% ziehen, da die Schaltereinheit jetzt mit der dickeren Seite dazwischen war. Hab ich absolut nicht gemerkt. Nachdem ich die eine Schraube leicht gelöst hatte, den Griff wieder nach oben drehte, Schraube wieder anzog, lief wieder alles - auch mit dem alten Relaise. Da ist doch in dem Kupplungshebel ein Sicherheitsschalter drinne, der erst auf die letzten Millimeter den Anlasserstrom freigibt und deswegen gings nicht.

Naja, nun hab ich 2 Anlasser-Relaise (vielleicht geht ja mal eins kaputt - gins ), bin um 13 Euro ärmer (verkrafte ich grade noch) aber um eine Erfahrung reicher.

WIE SAGTE DER MANN VON DER WERKSTATT MEINES VERTRAUENS: DAS HABE ICH NOCH NIE ERLEBT; DASS EIN ANLASSERRELAISE KAPUTTGEHT!
--- Scheinbar hatte er Recht! ---