na von dem tacho hab ich ja nun schon viel gelesen , von wegen überdrehen und so ... . am montag hab ich meine dann versuchshalber mal auf der autobahn voll aufgedreht und mich in verdammt kurzen abstand ans hinterrad einer kawa gehängt und da hat die nadel über 200 gezuckt (nur ganz kurz hingeguckt). dann bin ich aber gleich wieder runter vom gas , weil fahren ist das keins mehr und ohne das mitspielen meines vordermanns wärs auch nicht so schnell geworden denk ich. dazukommt das man schon mit dem helm auf dem tank zu tun hat ihn da zu behalten

meine ist ungedrosselt