Hinterräder an Motorrädern kriegt man fast immer zum Blockieren, bei Autos auch. Das liegt einfach an der dynamischen Achslastverlagerung beim Bremsen. Da entsteht ein Drehmoment, das die Last auf die Vorderachse verlagert. Die Räder wollen stehen bleiben, der Aufbau mit hohem Schwerpunkt will aber weiter nach vorne.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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