Ich konnte kürzlich feststellen, dass der Benzinhahn im Leerlaufbereich bis mittlere Drehzahl sehr gut öffnet. Wegen hängender Schwimmernadeln ist mir ordentlich Benzin beim ersten Start nach dem Winter durch die Vergaser gelaufen, sowohl auf PRI wie auch auf ON, sobald der Motor drehte.
Trotzdem hab ich Probleme, wenn ich längere Zeit Vollgas fahre.
Mein Händler kannte die Problematik und riet mir spontan bei längeren Vollgasetappen gleich auf PRI zu stellen.
Und wie man hier im Forum liest, haben diese Probleme doch nicht wenige, was aber nicht heißt, dass die Mehrzahl auch Probleme haben muss.
Es wäre mal interressant zu wissen, bei welchen Maschinen das auftritt. Vll. hängt es ja mit der Drosselvariante zusammen.
Also meine ist BJ 95 und über die Ansaugverengung und größere Hauptdüsen gedrosselt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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