Ich vertraue auch auf Mirkometerschrauben...(hab' gleich zwei
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Das mit dem werksmäßigem Schlag von Bremsscheiben halte ich für ein Gerücht. Die Kolben der Bremssättel werden von ihren Staubschutzringen wieder eingeholt. Schon klar, daß ein leichter Schlag die Dinger weiter reinschieben kann...aber dann müssen die beim Bremsen wieder zurück...und das kostet Hebelweg.
Auf der anderen Seite ist die Herstellung eines bewußten Seitenschlags unbequem und teuer...ich vermute das sind Fertigungstoleranzen ohne Nebenwirkungen. (Man bedenke nur die Toleranz in der Dicke von neuen Bremsscheiben...zwischen 4,8 und 5,1mm für 5mm Nennmaß...da will mir einer erzählen die könnten auf 300 bis 320mm Durchmesser 1 bis 2 Zehntel Schlag produzieren???
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