Ich glaube nicht, dass der beste Mechaniker den Kopf herunterbekommt, ohne den Ventildeckel abzunehmen.
Zum einen sind da noch 4 Zylinderkopfmuttern und zum anderen die beiden Nockenwellen , das Nockenwellenkettenrad und die Steuerkette drunter, ohne deren Ausbau er den Kopf einfach nicht herunterbekommt.
Die Dichtung hält mehrere Montagen aus. Die ist extra dafür gemacht, man soll die ja schließlich alle 6000 km aufmachen. Vier Öffnungen hat meine schon und ist noch dicht.
Allerdings denke ich nicht, dass der Dichtung das gut tut so abgeklemmt zu werden.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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