Das Problem wird sein, dass es sich für Mahle nicht rentiert Kolben auf Halde zu produzieren, und das für alle gängigen und nicht gängigen Motoren.
Es gibt Racing-Parts-Hersteller, die passende Kolben bauen, das sind aber Racing-Parts die entsprechend angepasst werden müssen, das lohnt auch nur, wenn man den Motor dann auch entsprechend herrichtet.
Die günstigste Alternative werden Originalkolben sein.
Die Zylinderschleiferei kann doch bestimmt welche bestellen?
Ansonsten Anfrage beim Suzuki-Händler.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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