ist die Kette geschlossen?
dann is doch Super!
lass den Scheiß mit aufflexen und selbst vernieten wollen...erstmal kostet das Gerät wenns taugen soll richtig Asche und zum andren stellt sich auch ein KFZ-Stift manchmal blöd an beim Umgang damit...
Radachse und Kettenspanner musste eh lösen wegen der neuen kette.
Da kannste gleich noch die Schwingenachse rausziehen, das Federbein oben mit ner 14er Nuss und ner Verlängerung lösen, die Schwinge nach hinten ziehen und die Kette zwischen Rahmen und Schwinge reinfummeln.
Die Ritzelabdeckung muss auch ab, da kannste da gleich schön sauber machen.
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