Machs, wies draufsteht.
1. roten Stopfen vom "Abgasanschluß" ab (ist wichtig!)
2. die Säure über kleinen Trichter oder so in jede der 6 Zellen einfüllen (die gelben Verschlußstopfen einfach abziehen), bis zum Maximal-Strich an der Vorderseite erkennbar
3. das blubbert etwas in der Batterie
4. da sich die Säure durch die Gasentwicklung etwas senkt, so nach ein paar Minuten wieder bis zum Strich nachfüllen
5. das Ganze ca. eine halbe Stunde stehen lassen
6. Verschlußstopfen einfach wieder drauf drücken
7. einbauen (vorher von evtl. Säreresten/Kleckerei sauber machen)
8. fertig
9. Motor Starten
Die Leistung der vorgeladenen Batterien reicht im Normalfall allemal aus, die GS locker zu starten. Die endgültige Voll-Ladung erfolgt dann über die LiMa im Fahrbetrieb.
Zieh aber alte Klamotten an. Ist schon erstaunlich, wohin die Säuretröpfen überall hinspritzen können und dann interessante Löcher in die Klamotten fressen. Auch Hände waschen mit viel Wasser nicht vergessen (ich weiß, klingt doof). Aber das Zeug ist nicht jedermanns Sache.
Alles in allem voll easy! Kann man eigentlich kaum was falsch machen.
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