Das geht nicht um Regenwasser, das irgendwie in den Tank fließt, der Tankdeckel verhindert das zuverlässig, sondern um Kondenswasser, das sich durch Temperaturunterschiede und feuchte Luft bildet.
Das kriegt man mit einem Schuss Brennspiritus in den Griff.
Gasöl (Benzin) und Wasser vermischen sich nicht. Deswegen schwimmt Benzin auch auf Wasser, naja, es schwimmt weils leichter ist. Alkohol (Spiritus) mischt sich aber mit Wasser und Gasöl. Dadurch mischt sich auch das Wasser mit dem Benzin und bildet keine großen Tropfen mehr, die den Vergaser "verstopfen". Der Motor läuft weiter.
Der Tank hat drei Schläuche, zwei vom oberen Benzinhahn, 1. Res, bzw. Pri-Abgang; 2. Normalbetrieb; 3. Tanküberlauf bzw. Entwässerung für Regenwasser, das ist der Stutzen der direkt in den Tank geschweißt oder gelötet ist.
Am unteren Benzinhahn sind vier Anschlüsse: 1. Zulauf Pri/Res; 2. Zulauf Normalbetrieb; 3. Ablauf Benzin zum T-Stück zwischen den Vergasern; 4. Unterdruck vom linken Vergaser.
Der Unterdruckschlauch rutscht gerne mal ab, das bewirkt, dass der Unterdruckbenzinhahn wegen des Fehlens von Unterdruck nicht mehr öffnet und kein Benzin mehr fließt. Auf Pri müsste jedoch Benzin in jedem Fall fließen, diese Stellung umgeht die Unterdruckeinrichtung.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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